無錫市和盈機械制造有限公司作為齒條加工廠家為您介紹齒輪加工需要進行哪些熱處理？

齒條加工廠家為您介紹齒輪加工需求進行哪些熱處理

1、正火處理

正火處理可消除齒輪內部過大的應力，增加齒輪的耐性，改善資料的切削性能。正火齒輪的強度和硬度比淬火或調質齒輪要低，硬度HB163～217。因而，關于機械性能要求不很高或不適合采用淬火或調質的大直徑齒輪，常采用正火處理。

2、調質處理

調質處理可以細化晶粒，并獲得均勻的具有一定彌散度的和具有優良綜合機械性能的細密球狀珠光體類安排-回火索氏體。一般經過調質處理后，輪齒硬度可達HB220～285，對尺寸較小的齒輪，其硬度可再高些。調質齒輪的綜合性能比正火齒輪高，調質齒輪在運轉中易跑合、齒根強度裕量大、抗沖擊才能強，在重型齒輪傳動中占有相當大的比重。為進步軟齒面齒輪的抗膠合才能及考慮到小齒輪作業比大齒輪深重，常用調質的小齒輪與正火或調質的大齒輪般配，其硬度差常在HB20～50。

3、外表淬火

齒輪經外表淬火后需進行低溫回火，以便降低內應力和脆性，齒面硬度一般為HRC 45～55。外表淬火齒輪承載才高，并能接受沖擊載荷。通常淬火齒輪的毛坯可以先經正火或調質處理，以便使輪齒心部有一定的強度和韌度。

4、滲碳淬火

滲碳淬火后，齒面硬度HRC58～62，一般需進行磨齒或珩齒，以消除熱處理后引起的變形。這類齒輪具有很高的觸摸強度和彎曲強度，并能接受較大的沖擊載荷。各種載重車輛中的重要齒輪常進行滲碳淬火處理。

5、滲氮

滲氮可進步輪齒的外表硬度、耐磨性、疲勞強度及抗蝕才能。滲氮處理溫度低，所以齒輪變形較小，無需磨削或只需精磨即可。滲氮齒輪的資料主要有38CrMoAlA、30CrMoSiA、20CrMnTi等。滲氮齒輪因為滲氮層?。?.15～0.75mm），硬化層有剝落的危險，其承載才能一般不及滲碳齒輪高，不適宜接受沖擊載荷或有強烈磨損的場合使用。

6、鋼制齒輪的其他熱處理辦法

鋼制齒輪還可采用整體淬火或氰化（碳氮共滲）等辦法進行處理。整體淬火齒輪硬度較高，但變形大、耐性差、不耐沖擊，故使用較少。氰化齒輪具有硬度高、耐磨性好、變形小，適用于碳鋼和合金鋼。但其硬化層較脆、不耐沖擊，且氰有劇毒，需要有安全設備。

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